3月12日，欣旺达(300207)储能自主研发的“欣纪元2000系列10米级液冷一体式移动储能车”被央视财经频道《经济半小时》栏目专题报道。通过实验室技术检测、整车路试、智能产线及多场景应用解析，向全国观众展现了这款“超级充电宝”如何以技术创新与极致安全，助力新型储能迈入移动化时代。
从实验室到5000公里外，欣旺达移动储能车以硬核技术穿越大半个中国。2月28日，“欣纪元2000”从欣旺达广东惠州工厂启程，计划跨越华南、华中、华东、华北多省市，最终将于4月初抵达北京。目前移动储能车已完成第一阶段3500公里测试，历经暴雨、雪天与高温考验，车辆在极端天气下表现稳定，结构无松动，功能完全满足市场需求。
作为国内首台10米级液冷一体式移动储能车，“欣纪元2000”货箱内集成40个小型电池包，总储能量达2000千瓦时，相当于普通家庭两年用电量。移动储能车的应用场景远超想象，其立足五大细分领域，提供多场景移动充储一体化解决方案。“以往偏远矿山依赖柴油发电，成本高且污染重。移动储能车不仅经济环保，还能适应高寒、高热、陡峭山谷等恶劣环境。”欣旺达储能研发技术负责人在央视财经采访中表示。
欣旺达以消费类电池pack起家，持续深耕锂电池领域，经过近三十年的磨砺，公司不仅在锂电池领域形成了深厚的技术积淀，工艺技术达到行业领先水平，还实现了业务的“多面开花”，成功构建起3C消费类电池、动力科技、储能系统三大业务板块。
作为消费电池龙头，欣旺达在储能和动力领域积极布局。在动力电池聚焦方形铝壳电池，同时布局动力大圆柱电池，覆盖BEV、PHEV/EREV动力和储能两大应用市场。
新技术研发方面，公司持续研发固态电池、锂金属电池、硅负极高比能电池等先进电池产品，其中第一代半固态电池已完成开发，第二代半固态电芯样品已开始中试试验，第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，预计今年完成产品开发，第四代全固态电池还在开发中，预计2027年完成实验室样品制作。
华西证券发布研报称，固态电池具备诸多优势，其中高安全+高容量为固态电池核心优势。国内各方都对固态电池进行布局，该行预计产业化取得进展的时点集中在2027年至2030年左右。
根据GGII预计，2024年固态电池出货达7GWh，2030年出货有望超过65GWh;到2035年，出货量有望进一步扩大至超过300GWh。材料体系革新升级，设备端，固态特征有望带动干法电极的使用，相关设备成为纯增量环节。
二级市场来看，在固态电池上市公司中，欣旺达年内涨幅不足5%，属于低估值滞涨的优质股。根据14家机构一致预测，公司2025年至2026年两年平均净利润增幅有望超25%。
浙商证券表示，考虑到公司作为消费电池行业龙头，且具备从CELL到PACK一体化的竞争优势，在动力电池业务逐渐扭亏以及未来实现关键客户突破后，基于2025年公司23.53亿元的归母净利润数据，给予公司26倍估值，对应市值为612亿元，对应股价为33.15元，维持买入评级。若以最新23.22元的收盘价来看，有42.76%的上涨空间。
随着全球人工智能、云计算、物联网、区块链等新一代信息技术的快速发展，作为技术载体的数据中心用能需求将大幅增加。
国际能源署(IEA)在《2025电力报告》中称，未来三年，预计全球电力消耗量将以大约4%的速度逐年增长，来自工业生产、数据中心、空调需求、电气化等领域的电力需求将使得全球电力消耗量大幅增长。
数据中心包含以服务器为代表的IT算力设备，以及为了保障IT设备正常运行的基础支撑设施，如供配电系统、制冷系统等。
欣旺达公司有用于数据中心的相关产品，其数据中心产品依赖于全产业链一体化研发生生产，电池安全性能过硬。
随着机器人市场的快速扩容，对锂电池的需求将持续增长，也将推动产业链上市公司的快速发展。欣旺达表示，公司半固态电芯能量密度可达500Wh/kg，已应用于扫地机器人等，未来有望进入人形机器人领域。
此外，近日，欣旺达发布公告称，子公司香港欣威电子有限公司拟与普通合伙人Rockets Capital（星航资本）签署《合伙协议》，并共同投资于宝时得集团（Rockets Capital Mars L.P.）。星航资本是小鹏汽车作为基石出资人发起设立的专业私募股权投资机构。早在去年12月，宝时得完成超2.5亿美元的首轮股权融资时，星航资本已参与投资，其他参与者还有宁德时代联合多方共同出资成立的溥泉资本、前沿投资以及纽尔利资本等多家知名投资机构。
宝时得集团成立于1994年，主营产品有家用和专业电动工具、园林工具、智能割草机器人等，总部位于江苏苏州。值得注意的是，宁德时代同样也战投了该公司，也就是说与欣旺达投资了同一家割草机器人公司。
中信证券研报表示，割草机器人迎来产业爆发的奇点时刻，技术激变及价格带下移推动品类高速渗透，行业进入量价齐升的技术红利期。
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