永清縣圓通速遞北方總部基地工作人員在分揀快遞包裹。（本報資料片）本報記者 王 偉攝
6月27日，一列中歐班列從石家庄國際陸港啟程，滿載機械配件、體育器材等貨物，前往歐洲。
作為華北區域中歐班列集結中心和陸港型國家物流樞紐，石家庄國際陸港近年來通過擴容提質，不斷提升中歐班列開行規模。今年前5個月，共開行中歐（亞）班列686列，發運貨物貨值達61.11億元。越來越多“河北造”通過這條穩定高效的國際物流通道走向世界。
中歐班列跑出“加速度”，是河北不斷織密現代物流網、推動降低物流成本的生動縮影。一季度，全省社會物流總費用與GDP比率降至13.7%，比上年同期下降0.2個百分點，低於全國平均水平0.3個百分點。
今年4月，中央明確提出加強水網、新型電網、算力網、新一代通信網、城市地下管網、物流網等規劃建設。承擔著建設全國現代商貿物流重要基地任務的河北，加快建設物流強省，以一張高效暢通、智慧綠色的現代物流網托起活力滿滿的河北。
省發展改革委服務業處相關負責人表示，今年以來，河北省加快建設石家庄生產服務型、廊坊商貿服務型等7個國家物流樞紐和唐山、保定等5個國家骨干冷鏈物流基地，持續推進石家庄國際陸港和北方（滄州）跨境電商物流基地發展，加快建設44個縣域快遞物流中心，進一步提升區域物流分撥集散能力。
既在大處落墨，亦在細處繡花。其中，快遞“進村”持續激發農村消費潛力。河北省深入實施“一村一站”工程，累計建成村級寄遞物流綜合服務站4.1萬個，行政村覆蓋率85.6%。
前不久，在秦皇島港新港灣集裝箱碼頭，裝有中儲糧進口大豆的集裝箱陸續被裝上“萬木春32”輪，准備運往黃驊港。這標志著秦皇島港至黃驊港開啟進境糧“散改集+陸轉水”物流新模式，秦皇島港輻射冀中南地區的物流新通道由此打開。
河北擁有豐富的工礦資源和發達的工業基礎。為提高物流一體化銜接轉換效率，河北省發展海鐵、公鐵等聯運方式，開行石家庄至新疆、邯鄲至昆明等快速多式聯運班列，讓貨物“無縫換乘”、高效流轉。
行駛在廊坊城鄉街頭的一輛輛無人物流車，已成為一道日常風景。廊坊市廣陽區圓通速遞愛民道網點副經理趙志強算起精細賬：“一輛無人車可實現24小時不間斷運行，日均配送2000件左右快件，運營成本可降低60%。”
目前，秦皇島港煤五期、唐山港曹妃甸煤二期實現了自動化作業常態化運行，全省建設快遞自動化分揀線累計超10萬米。
與此同時，物流業的“含綠量”也在不斷提升。2025年，河北省大宗貨物綠色疏港比例達95%，全省新能源重型營運貨車保有量居全國第一。
產業要發展，物流須先行。為推動制造業與物流業深度融合，今年河北省印發《河北省產業集群“共享物流”行動方案》，各地積極響應、加快實施，“共享物流”正把一個個產業集群串珠成鏈，進一步聚能提效。
永年緊固件產業集群向200家企業共享自動螺旋提升機、測量稱重掃描系統等行業相關軟硬件﹔白溝箱包產業集群打造“直播電商+快遞共配”模式，日均處理訂單超20萬單﹔定州汽車及零部件產業集群依托龍頭企業搭建物流管理系統，訂單響應時間從72小時縮短至6小時，物流成本整體降低15%。
物流成本降下去，經濟活力提上來。通過進一步完善物流網，河北省將進一步降低全社會物流成本，讓產業血脈更加充盈、經濟脈搏更加強勁。（記者馮陽）
7月1日，河北省衡水市安平縣安平鎮楊屯村黨支部被黨中央授予“全國先進基層黨組織”榮譽稱號。從2014年那個垃圾滿街、道路泥濘的“后進村”，到如今捧回這份沉甸甸的榮譽，楊屯村走了十二年。…
消費糾紛，從來不只是“買家投訴、賣家賠償”那麼簡單。現實中，有人利用“完美証據”發起職業索賠，有人以“免費講座”之名誘導老人……每一個案例背后，考驗的都不只是調解者的耐心，更是智慧、勇氣與制度創新的能力。 本系列報道聚焦河北省選樹的10名消費維權優秀典型，看他們如何“粉碎”一樁樁“不和解”的堅持，讓經營者一次次的“虎口脫險”。 從個案到制度，從被動到主動，從單打獨斗到多元共治——透過這些消費維權工作者的諸多案例，我們可以窺見河北消費維權的“進化之路”。…
人民日報社概況關於人民網報社招聘招聘英才廣告服務合作加盟供稿服務數據服務網站聲明網站律師信息保護聯系我們
人 民 網 股 份 有 限 公 司 版 權 所 有 ，未 經 書 面 授 權 禁 止 使 用
